| | Ab Sonntagmorgen gilt wieder die Sommerzeit. Heute Nacht werden die Uhren in allen EU-Ländern um eine Stunde von 2.00 Uhr auf 3.00 Uhr vorgestellt. Danach ist es morgens zunächst wieder länger dunkel, abends aber länger hell.
In Deutschland wurde die Sommerzeit 1980 eingeführt, um - noch unter dem Eindruck der Ölkrise - Energie zu sparen und das Tageslicht besser zu nutzen. Ein Energiespareffekt wurde aber nie nachgewiesen. Erst seit 1996 drehen alle EU-Mitgliedstaaten die Uhren zum selben Zeitpunkt am letzten Sonntag im März eine Stunde vor und am letzten Oktober-Sonntag eine Stunde zurück. In diesem Jahr geschieht dies in der Nacht vom 29. zum 30.10.2005.
Für die Deutsche Bahn AG ist die Umstellung auf die Sommerzeit nach eigenen Angaben verhältnismäßig einfach. Die Aufenthalte von Nachtzügen würden gekürzt. S-Bahnen, die in der "fehlenden Stunde" unterwegs sind, fielen aus, teilte die Bahn mit. Güterzüge starten vor der planmäßigen Abfahrt. So werde es nur geringe Verspätungen geben.
6000 der fast 17.000 Bahnhofsuhren werden per Funksignal gesteuert. Dieses kommt von der impulsgebenden Atomuhr in Mainflingen bei Frankfurt am Main. Von dort strahlt der Langwellensender DCF 77 Zeitsignale an alle öffentlichen und privaten Funkuhren, an die Steuertechnik von Kraftwerken sowie an Ampelanlagen.
Mini-Jet-Lag macht manchem zu schaffenEinigen Menschen bereitet die Zeitumstellung Probleme. Die "innere Uhr" werde durcheinander gebracht - Schlafstörungen und Appetitlosigkeit könnten die Folgen sein, erklärte ein Sprecher der Techniker Krankenkasse. Sein Tipp: Wer kann, sollte einfach eine Stunde länger schlafen - zumindest die ersten Tage. |
